A. 開題報告中擬解決的問題是什麼意思
開題報告中擬解決的關鍵問題指的是對該題目的應用意義做出的猜想，即通過這個立項旨在解決什麼樣的實際問題。
擬解決的關鍵問題包括項目研究時可能遇到的最主要的、最根本的關鍵性困難，明確的問題要有準確、科學的估計和判斷，並採取可行的解決方法和措施。例如，通過本研究，旨在解決XXX如何在實際生活中進行應用的，其應用機制具體是什麼樣的；實際運行的效率如何等。
(1)選題的實踐意義是什麼意思擴展閱讀
注意事項
一、題目要准確
題目就是文章的眼睛，要明亮而有神，是論文研究內容的高度概括，是整篇論文的研討中心，題目就是告訴別人你要干什麼或解決什麼問題。因此，論文題目要注意以下幾方面：題目應當精練並完整表達文章的本意，但切忌簡單的羅列現象或者陳述事實。
文章題目不宜使用公文式的標題；文章題目要體現研究的側重點，要呈現研究對象以及要解決的問題（也就是研究的對象和研究內容一定要在題目呈現）；論文題目要新穎、簡潔，字數最好不超過20個字，如果確因研究需要，就採用主副標題；
二、框架要完整
開題報告框架主體部分包含的內容主要有：
1、選題緣由
2、文獻綜述
3、研究的理論基礎
4、研究的主要內容
5、研究的目的和意義
6、研究的思路和方法
7、研究的步驟
8、論文提綱
三、主體要完美
（一）選題緣由
選題緣由就是要說清楚我們為什麼選這項研究。首先，要闡明我們的研究人員的整體素質以及綜合考察研究人員在這個領域的合作研究更切實一些；第二，選題對我們今後的工作和學習以及後續研究具有哪些代表性、典型性、新穎性；第三，該選題的時代背景和實現背景的意義如何；
（二）文獻綜述
在論文的寫作過程中，文獻是我們文章的理論基礎和實踐支撐，在理論和實踐上都具有一定的價值。我們的文獻綜述很容易犯兩方面的錯誤，一是只是高度的加以概括和總結，三言兩語就結束了；二是把所有的文章和書本都一一羅列上去。
文獻綜述的目的在於幫助我們理清思路，看前人是如何研究的，已有哪些方面的研究成果；文獻綜述是我們現有研究的依據。對於文獻綜述的梳理我們不能馬虎或潦草的完成，文獻資料查詢一定要結合論文的關鍵詞，對大量文獻資料進行觀點提煉，並在歸納總結中思考自己研究的亮點。
（三）概念界定
概念界定就是要對論文的關鍵詞下操作性定義，借鑒前人已有的經驗和經歷在自己的研究領域提出自己的新觀點，尤其是要解釋清楚自己本研究中的相關概念的實際含義。如教學就研究論文當中就必須明確是學科教學、課堂教學、單純的指教師對學生的教、教師的教和學生的學等等，我們就必須根據論文內容的需要界定清楚。
（四）研究的理論基礎
研究的理論基礎要基於自己的研究內容進行選擇，我們常常所說的理論基礎有哲學、心理學、教育學、社會學等各類學科的權威性的一些教育教學觀點和理論。
研究對象：根據自己的選題，確定研究對象，首先，一定要介紹清楚你的研究對象來源於哪些地區；其次，這些研究對象你是如何選取的；第三，你的研究對象主要是哪個年齡段，哪個學歷層次等等；第四，你的研究對象一共有多少人，男女各多少人等，也可根據研究的需要對研究對象分類。
四 內容要要點化，注意術語的選用。
研究內容一般是2~3點，當然也可以更多，但是如果只是一點是絕對不夠的。在研究內容中，首先提一下自己的研究內容，然後對自己的研究內容進行一些簡單的解釋。這一部分一般有半頁到一頁基本也就夠了（自己的觀點，僅供參考）。研究內容是要和將來的畢業設計結合起來的。
所以在決定研究內容的時候要注意工作量和涉及的內容。首先工作量一定要夠，其次是涉及的面不能太散亂。因為在後面的研究生畢業論文中，自己的研究內容也就兩章，所以要把自己的工作做的相對集中一些，這樣更有利於將來寫畢業論文。
在寫研究內容時的術語。一般可以選擇的有：改進…的方法，提出…的方法。切忌寫：實現…的方法，研究…的方法；在寫自己的研究內容的時候，一定是要可行的，有科學依據的，切忌自己憑空想像。
B. gronwall不等式推廣及其應用論文選題的實踐意義和理論目的怎麼填在寫開題報告，不知道怎麼寫
你好啊，你的《甄嬛傳》中女性命運的研究開題報告選題定了沒？開題報告選題老師同意了嗎？准備往哪個方向寫？ 開題報告學校具體格式准備好了沒？准備寫多少字還有什麼不懂不明白的可以問我，希望可以幫到你，祝開題報告選題順利通過，畢業論文寫作過程順利。 先說下開題報告的內容 1、課題的來源及選題的依據。主要是研究生對其研究方向的歷史，現狀和發展情況進行分析，著重說明所選課題的經過，該課題在國內外的研究動態，和對開展此課研究工作的設想，同時闡明所選課題的理論意義、實用價值和社會經濟效益，以及准備在哪些方面有所進展或突破。 2、對所確定的課題，在理論上和實際上的意義、價值及可能達到的水平，給予充分的闡述，同時要對自己的課題計劃、確定的技術路線、實驗方案、預期結果等做理論上和技術可行性的論證。 3、課題研究過程，擬採用哪些方法和手段，目前儀器設備和其他各方面條件是否具備。 4、闡述課題研究工作可能遇的困難和問題，以及解決的方法和措施。 5、估算論文工作所需經費，說明經費來源。 再談下開題報告的要求 1、開題時間：開題報告至遲應於第三學期末完成。凡未按時開題著，可酌情在論文成績中減1至5分。 2、研究生要進行系統的文獻查閱和廣泛的調查研究，寫出詳細的文獻綜述，並進行現場考察和初步的試驗研究，然後寫出5000字左右的書面開題報告，並制定出詳細的論文工作計劃，經導師審閱、修改後進行開題報告。開題前研究生應將有關的參考文獻和已做過的作為開題依據的各種理論分析、試驗數據，事先印發給參加會議的有關人員。 3、開題報告必須在學院或教研室(研究室)中進行，組成3至5人的開題報告審查小組，並邀請本專業的教師、學生參加，聽取多方面的意見。審查小組成員應事先審閱提交的開題報告及有關資料，為開會做好准備。 會議應發揚學術民主，對研究生的開題報告進行嚴格審核和科學論證。對選題適當、論據充分、措施落實的，應批准論文開題；對尚有不足的，要限期修改補充，並重做開題報告。若再次開題不能通過。則取消研究生學籍，終止培養。 4、開題通過後，應將開題報告與論文工作計劃經導師、教研室主任和學院院長簽字後交校學位辦公室。研究生、導師、學院各存一份開題報告和論文工作計劃的復印件，以便定期檢查論文工作。 5、開題通過後，一般不得改變研究課題。確有特殊情況需要更改課題者，由導師寫出書面報告說明理由，經教研室主任、學院院長、研究生教育學院院長批准後，方可另做開題報告，改換研究課題，更改研究課題後仍不能進行下去的，則對研究生取消學籍，並取消指導教師指導研究生的資格。
C. 論文選題目的和意義
1、選題的大小一定要適中，難易要適度
........
選題的方法。注意兩點：一是選題的大小一定要適中，難易要適度。我們從本科生寫論文的實踐上看，主要有兩種情況需要注意：一種是選題比較小。因為自己的資料積累的少，視野比較窄，從某種意義上來說，對自己所學的知識的概括還不夠。所以選題呢，比較小。選題小就撐不開。有些學年論文一般3000字，這個訓練習慣了，選題一選就選小了。你選題8000字到10000字的，大小要適中，另外難易要適度。就是說你不要選難度特別大的，你自己控制不住。這是一個方面。還有一種情況是選題過大。選題過大的情況，一般是搜集的材料特別豐富，一下子就覺得什麼也要說，就選了個大題目。當然有的同學並不知道什麼樣的題目叫大，什麼樣的題目叫小。腦子里有個題目就馬上出來了。或者是他腦子里什麼題目都沒有就盲目的去搜集材料，這就更危險。
比如有個學生，他寫的一個題目叫《wto與保密工作》，這個題目太大，完全可以寫出一個博士論文了。wto是個大架勢，保密工作沒有時間限制，到底從哪裡開始呢？如果是當代，那你就應該說當代保密工作或者說近幾年的。所以我讓他換題目。因為他是個自考學生，他的題目給我的時候就已經連論題、提綱和論文就...1、選題的大小一定要適中，難易要適度
........
選題的方法。注意兩點：一是選題的大小一定要適中，難易要適度。我們從本科生寫論文的實踐上看，主要有兩種情況需要注意：一種是選題比較小。因為自己的資料積累的少，視野比較窄，從某種意義上來說，對自己所學的知識的概括還不夠。所以選題呢，比較小。選題小就撐不開。有些學年論文一般3000字，這個訓練習慣了，選題一選就選小了。你選題8000字到10000字的，大小要適中，另外難易要適度。就是說你不要選難度特別大的，你自己控制不住。這是一個方面。還有一種情況是選題過大。選題過大的情況，一般是搜集的材料特別豐富，一下子就覺得什麼也要說，就選了個大題目。當然有的同學並不知道什麼樣的題目叫大，什麼樣的題目叫小。腦子里有個題目就馬上出來了。或者是他腦子里什麼題目都沒有就盲目的去搜集材料，這就更危險。
比如有個學生，他寫的一個題目叫《wto與保密工作》，這個題目太大，完全可以寫出一個博士論文了。wto是個大架勢，保密工作沒有時間限制，到底從哪裡開始呢？如果是當代，那你就應該說當代保密工作或者說近幾年的。所以我讓他換題目。因為他是個自考學生，他的題目給我的時候就已經連論題、提綱和論文就都出來了。他們以為寫了論文稿給老師就可以了。這是一個很大的失誤。你們以後選了題目以後，一定要注意先跟老師溝通一下。老師對題目的大小、難易都把握好，通過以後，你們再去列提綱，再去寫論文。
D. 畢業論文的題目審批表中有理論和實踐意義，怎麼寫
選題依據包括：選題的學科性質、理論意義及實踐意義；國內研究現狀的分析。研究方案包括：研究內容、研究中所要突破的難題、擬採取的研究方法，有何特色與創新之處以及與選題有關的參考文獻等內容。詳細的你自己添加吧！~
E. 畢業論文的題目審批表中有理論和實踐意義，怎麼寫
選題依據包括：選題的學科性質、理論意義及實踐意義；國內研究現狀的分析。研究方案包括：研究內容、研究中所要突破的難題、擬採取的研究方法，有何特色與創新之處以及與選題有關的參考文獻等內容。詳細的你自己添加吧！~
F. 畢業論文設計中的題目來源、理論和實踐意義怎麼寫啊
上資料庫（大學里都有）搜索與你題目相同或相似或相關的論文看看別人的緒論或前言寫什麼，你參考著寫就行。
G. 論文選題理論與實際意義
「離心式水泵」論文俺幫你加急完成！
H. 畢業論文開題報告中選題的實踐意義和理論意義是什麼意思
理論意義是指對於學科理論體系的構建和研究的意義，這主要要聯系個人專業背景來談； 現實意義是指運用方面的意義，比如說可以供心理輔導、學校心理健康課參考，引起全社會對家庭教育的重視等等。
I. 請求大俠們幫忙：我要寫畢業論文選題報告，其中有一項是選題的理論和實踐意義 這個怎麼寫謝謝了
摘要：集合共有是在按份共有、共同共有之外的另一種共有形式。它是為公有制經濟的實現服務的。集合共有既不同於日耳曼法上的總有，也不同於合作社法人所有，與有些國家的群體共有也有不同。集合共有理論具有很大的操作空間和制度彈性，對於中國國有經濟和集體經濟的改革推進具有重要的實踐意義。
關鍵詞：集合共有；集體所有權；國有企業
一、集合共有概念的提出
一般認為，大陸法系的共有分為按份共有和共同共有。按份共有來自於羅馬法的共有，表現出強烈的個人主義色彩。共同共有來自於日耳曼法的合有，與日耳曼法的團體主義相適應。日耳曼土地法中還有一種總有制度，但「在當代各國民法中，已基本上不存在著作為一項獨立的財產權的總有權制度。」[1]
學者認為，現代的共有觀念確立於近代法國大革命所奠定的個人主義法律原則[2]。現代共有觀念是以肯定每個人擁有平等獨立的人格為前提的。因為，共有是財產歸屬狀態的一種形式，是兩個以上的多數主體對同一客體物擁有所有權的一種狀態。這就意味著現代共有觀念，首先是以承認每個人都享有所有權為前提的，而這就意味著對每個共有人人格的確認。
在英國法上，也存在著兩種形式的「共有」，它們分別被稱為共同共有和按份共有。在談及土地時，則使用共同租佃和按份租佃這樣的術語，但這是用來指自由保有地產所有人，與租賃法毫不相干。它們之間的區別是，倘若一個按份共有人或佃戶死亡，他的份額由其繼承人繼承，而不問有無遺囑存在；而共同共有佃戶死亡後，其份額自然地添加到其他的共同共有佃戶的份額中，這樣，當所有的共同共有佃戶都死去而只剩下一人時，最後一個活著的人就成為唯一的所有人或佃戶。共同租佃關系或共同共有適宜於管理，而按份共有租佃或按份共有則適宜於受取財產利益。基於這種原因和其他原因，立法機關在1925年將對土地的按份共有租佃嚴格限制在衡平法權益之內[3]。
《俄羅斯聯邦民法典》在所有權項下規定按份共有和共同共有。法典第二編「所有權和其他物權」第十六章「共有」第244條指出：歸兩人或幾人所有的財產，屬於他們共有。共有可以分為確定每個共有人份額的共有（按份共有）和不確定這種份額的共有（共同共有）；財產的共有是按份共有，但法律規定了形成該財產共同共有的情況除外[4]。
這一類型的共有具有的特殊性主要表現在：第一，群體的共同財產是不可分割的共有財產。第二，由於成員人數眾多，不可能每個人都參與財產的經營管理，根據法律或者合同對共有財產實行委託經營和管理。第三，全體成員對共有的整體財產不分份額的享有所有權，任何成員對於共有財產不存在明確的抑或潛在的份額。第四，權利的享有以某種身份為前提，該種身份依法律規定直接取得，喪失該種身份即喪失權利，不能主張對共有財產的分割。成員的死亡不導致對共有財產繼承權的產生。第五，成員的權利主要表現為兩種：一是通過民主方式參與共同體的決策；二是最終享受共有財產利益。
由此可見，該類型的共有不同於按份共有的地方主要在於，按份共有主要針對的是單一物，共有人對公有物享有明確的份額，該種份額可以繼承可以轉讓；而該種共有針對的是集合財產，共有人對於集合財產不具有明確的份額，成員身份不可繼承和轉讓。集合共有的基本內涵是數人基於某種特定的身份，平等、永不分割地對財產整體所享有的所有權，其中若有共有人脫退或死亡,其權利便喪失並自然地添加於其他共有人的一種共有權制度[5]。
二、集合共有概念提出的意義
（一）完善了中國共有制度
長期以來，民法學中的共有理論研究只局限於按份共有和共同共有，甚至有人認為是「共有是糾紛之源」，建議在立法政策上盡可能地鼓勵單獨所有，盡可能性地避免共有的發生。然而，現代化的大生產不是一個人的力量所能做到的，聯合多人的財力舉辦企業是經濟生活中的主流。用傳統的共有理論來解釋私有經濟不會有太大的問題，對於解釋公有制經濟則力不從心。集體共有概念的提出，從中國的實際出發，借鑒法制史上的類似制度，結合中國國情加以創造性的改造，對公有制實現的法律開展的探討開了一條新路。
（二）集合共有概念的提出，體現了成員與共有財產之間的聯系
集「體」所有的概念強調的是整體，不是個體，從而給人以「只有整體才是重要的，成員只能被動地服從集體的安排」的印象。在客觀上也會導致國家權力對於集體組織的過度干預，不利於培育社會的民主精神和自治理念。
三、集合共有的比較法參照
（一）集合共有與越南民法典中的群體共有
《越南民法典》第234條規定：「群體共有的宗族、村、邑、鄉、宗教群眾和其他居民群體對用於滿足整個群體的合法共同利益目的按習慣形成的財產、群體成員貢獻、捐獻的財產、接受的贈給、整個群體的財產和符合法律規定的其他來源的財產的所有。」「群體的各個成員根據協議或習慣,為了本群體的共同利益共同管理、使用、處分本群體的共同財產，但不得違反法律和社會道德。」「群體的共同財產是不可分割的共有財產。[6]」
（二）集合共有與總有
總有「乃多數人所結合，但尚未形成法律人格之共同體，以團體組成員之資格而所有之形態。」其特徵如下：第一，為所有權質的分割。第二，所有權之管理權能，屬於村落團體，其管理或處分應得團體組成員會議之同意，或基於共同體規約多數決之。第三，所有權之用益權能，分屬團體組成中員（村落住民）。第四，基於團體組成員之資格而享有之權利，不得離開組成員資格而存在，其得喪變更與組成員之資格同其命運，故不具獨立財產權之性質，自不能讓與。第五，所有物無應有部分存在，不能請求分割。是日耳曼法上土地管理與利用的一種法律形式[7]。
近來有學者參照總有的權利結構，提出了集體所有權實現形式的總同共有說。該種學說的大意是：總同共有是指村、村民小組、鄉等社區范圍的居民全體為實現其共同利益對屬於其集體所有的財產，共同為全面支配的權利。總同共有主體對總同共有財產享有管理、佔有、使用、收益、處分的權能。總同共有權之實現，須依賴相關的權力組織、管理組織、監察組織及其職責分工與制衡機制[8]。
本文認為，所謂總同共有理論的目標是要確立集體成員在集體經濟管理中的主體地位，但是在上面的表述中我們看不到集體成員的作用。該作者也想利用現代法人治理結構中的決策權與執行權、監察權相分離的機制來重塑集體所有權實現的組織結構，其良苦用心可想而知。然而，中國集體所有權不是單純的財產權利，多數鄉村並不存在所謂的集體經濟組織，集體所有權的代表多數由村民委員會、村民小組來行使。這些機構負有行政職責，同時是個公法上的組織，其人員的任免雖然以基礎群眾自治為原則，但不能不受到上級政府的多重干預，要進行標準的私法人改組是很困難的。
（三）集合共有與合作社所有
有人曾經提出，要用合作社的法律框架來改造現行集體所有權制度[9]。我們的集體經濟最初的目標模式確實是西方的合作社經濟。後來，因為國家政治經濟形勢的變化，加上以俄為師，合作社經濟的目標改變為蘇聯式的集體農庄經濟。我們現在已經有了一部《農民專業合作社法》，但集體所有制經濟的情況千姿百態，怎麼可能用單一的合作社法來加以規范呢？更重要的是，合作社本質上私有制的一種表現形式，而集體所有權是公有制的一種表現形式，二者在具體的方面還存在一些重要差異。除非我們放棄集體所有權的一些固有的特質，否則合作社不能作為集體所有權改革的目標模式。
J. 論文選題理論意義和現實意義怎麼寫
上資料庫（大學里都有）搜索與你題目相同或相似或相關的論文看看別人的緒論或前言寫什麼，你參考著寫就行。
幫您找到了一篇「油價上漲和高空馳率對上海計程車行業的影響及對策」 ：
城市交通可持續發展的內涵包括經濟、社會和環境可持續性三個方面。當前．「建設節約型社會． 走可持續發展道路」是我國的基本國策， 但隨著國際油價的持續上漲， 計程車行業受我國資源短缺和脆弱環境的影響不斷顯現出來。本文就油價上漲和高空馳率對上海計程車行業的影響進行分析並提出一些政策性建議。
上海計程車行業在經歷了2 0 世紀8 0 年代後期和9 0 年代前期近1 0年的快速發展後． 在最近1 0 來年中進入了一個相對平穩的發展階段。統計數據表明： 行業車輛數量增幅不大的同時運營收入增長明顯。截至2 0 0 6 年底． 該行業已經發展到擁有4 8 0 2 2 輛各類計程車、從業人員近1 0萬、年載客5 8 9 2 億次、年運營里程B 1 0 5 億公里、年運營收入達1 2 4 9 7億元的規模。
統計分析結果表明： 除夜間時段外． 其他各不同時段計程車空車流量都服從P o is s o n 分布． 工作時段平均空車流量最大． 中午和晚上時段平均空車流量最小。行業平均服務水平在最繁忙時段內每分鍾平均0 ． 7 2 輛空車，服務水平最好的時段內大約1 8 1 3 秒可以等到一輛空車。這樣的服務水平比許多計程車公司承諾的「電話叫車後1 0 分鍾到達「的標准要好． 這也許部分地給出了為什麼上海消費者偏好揚招方式的原因， 同時也可以看出上計程車行業在較民出行． 所以． 不業不具備社會可持續性。1 ． 燃料價格上漲與空馳率居高不下並行利用官方統計數據可整理出上海計程車行業近年運營數據如下。經簡單計算知： 上海計程車行業近年的平均空馳率在4 2 ％ 以上，2 0 0 6年有大約2 4 3 3 億公里是車輛空馳里程。另一方面． 隨著近年全球石油價格波動． 國內燃料價格呈攀升且加速趨勢。
來源：360論文網。